8月17日，随着开挖直径17.5米的“山河号”盾构机刀盘破洞而出，济南黄岗路黄河隧道盾构段顺利贯通。该工程由济南城市建设集团投资建设，中铁十四局集团承建。
国家最高科学技术奖获得者、中国工程院院士钱七虎表示：“这条隧道是世界上最大直径的水下盾构隧道，其建成具有里程碑的意义。”
济南黄岗路黄河隧道全长约5.75公里，其中盾构段长约3.3公里，其先后下穿黄河大堤、黄河等敏感地区，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，相当于一个人手掌大小的面积上承受两个成年男子的重量，掘进过程中沉降控制要求高，施工难度大。
据了解，施工团队先后攻克开挖面稳定控制、穿越悬河大堤沉降控制、特大断面管片上浮控制、海量泥浆绿色高效处理等28项技术难题，创造了多项世界纪录。
